轿车开和SUV哪个开着舒服？很多人买了suv后悔，原来原因在这！

说到汽车，近年来最受欢迎的就是国产车，尤其是SUV。不知道为什么很多人在选车的时候都会选择SUV和小型越野车。有些人看起来更大，视力更好。有人认为是因为它通过性好，使用起来比较方便。我想知道你是否有一个有趣的现象。

为什么开SUV的人转而开汽车？就是这个原因！首先，驾驶汽车的舒适性主要体现在操控和加速上，而不是真正的舒适性。先说说我的感受吧。本来我开的是一辆2012款豪华版马自达6，起售价近20万。简单来说就是开车舒服。

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在我试驾过的凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾等车中，没有一辆的操控性能比得上马自达6。在加速方面，我的马自达6在路上可以击败凯美瑞、雅阁等同类车。只要我肯加油，在路上也不会输给一些入门级的奔驰奥迪车。

对于很多男性驾驶员，尤其是年轻人来说，汽车加速能力是一项非常必要的能力。虽然客观地说，在安全驾驶的情况下，开得更快并不能节省很多时间。但开得很慢，想加速却无力，看着别的车接连超越自己的车，这种感觉就相当不好了。

尤其是当我需要超车或者赶红绿灯的时候，一辆加速很快的车会给我心理上的愉悦，这种感觉很好。通过性VS，SUV胜轿车。如果你这几年走过过滇藏线或者317国道，一定会有深刻的体会。夏季很多路段的通行性确实很差。

它们基本上是带有贝壳弹坑的部分。说实话，这些地段都是我们在城市里经常居住的地段。从来没想过。我第一次驾驶两驱车从香格里拉经梅里雪山到西藏。从梅里雪山出发，还没到达燕京就遭遇了山体滑坡。

所有汽车都停在路边，只有大部分SUV经过。解决办法是和两个经常走滇藏线的师傅聊天，告诉我们回去坐318，前面有类似的路，所以我们只好掉头回来。除了这些特殊的用车场景，比如山区的一些搓板路，SUV更有优势。

普通轿车底盘的离地间隙基本在110mm到150mm范围内，而SUV的离地间隙一般在180mm以上，一般在200以上，这种底盘高度基本可以满足各种常见路况。上班通勤：如果更多的是用于上下班通勤，那么我们就得考虑油耗的问题了。

毕竟大家都希望能够节省油耗成本。对于相同排量的车型，汽车的油耗会更低。由于轿车的风阻系数比SUV低，理论上阻力越小，油耗就越低。周末出游：如今，生活水平提高了，很多家庭都会在周末或节假日举家出游。

在这种情况下，SUV的优势就更加明显。对于轴距相同的轿车和SUV来说，SUV基本上会更宽敞。这是因为SUV更宽敞。合理利用空间造成的。而且在后备箱空间方面，SUV也比轿车更有优势。价格：都是同底盘的产品，SUV产品比轿车贵。

国产SUV在定价上往往显得缺乏诚意。与SUV相比，轿车更加精致，配置也略高一些，性价比也更高。SUV的优点是视野好，纵向空间更大。因为SUV较高，所以更容易将座椅安排得更高。当我们乘坐汽车的第二排时，我们经常会半躺或蜷缩起来。

而我们的双腿则意味着向前伸展。是否属实取决于双腿能向前伸展多少。在高级轿车中，腿部可以完全伸展，因此往往感觉很舒服。然而，低层车之所以不舒服，是因为它们是按照设计的坐姿进入的。我的腿向前伸，却伸不开！SUV的高坐姿解决了这个问题。座位很低，要想舒服就得把腿向前伸。

占用轴距太多，所以轴距不够，车子第二排不容易舒服！总而言之，如果您不是长途驾驶，并且需要更好的视野，那么我们认为选择SUV是支持的；但如果您是长途驾驶，对腰部舒适度要求较高，那么我们还是建议您选择驾驶轿车。好像结论已经说了，又好像什么也没说。